フィリピンでは日本車は、トヨタ自動車・ホンダ・日産・いすゞ・三菱・マツダ・スズキ・ダイハツと
全ての車両が買えます。また韓国製のキア・ダイウー・ヒュンダイ　そして今は中国製の車両も
新車で販売し始めました。　勿論　アメリカのフォード・GM・クライスラーも売込みが活発です。
ヨーロッパ勢もベンツ・BMW・オペル・ジャガー・ボルボは堅調で、そこにフィアットやポルシェが
攻勢を掛けています。

フィリピンには車検制度は無く、車両のメンテナンスは自己責任です。故に20年前の車両の維持
も簡単です。

また販売時に日本の重量税はありませんが、消費税　E-VAT１２％が掛かります。　以下の価格
には全て消費税が含まれています。

また年間では、車両の税金が掛かります。支払い時期はプレート番号の末尾　例えば５なら５月
中旬までに陸運局LTOに支払います。支払いが無い場合は罰金が課せられます。　また納税の
ステッカーを窓ガラスとプレートに貼りますのでそれが無いと路上で警察官にキップを切られます
金額は車種によって違いますが、おおよそ３０００ペソから５０００ペソです。

また車両保険は納税時に、日本で言う強制保険に入りますが、金額が少ないため役には立ちま
せんので、民間の車両保険（自損、相手、搭乗者）に加入する必要があります。
年間の保険料は車両価格によって違いますが、一般的には１５０００ペソから４００００ペソです。

ガソリンは日本のようにガソリン税はありませんので、日本価格の半額になります。

こうした中、アジア圏で製造をしている日本勢・韓国勢やアメリカ勢が、価格やサービス体制が
良いため販売は好調です。即ちこうした車両には関税が無く、販売価格は日本と同じです。